[\/vc_column_text][vc_message color=”alert-info” style=”rounded”]<\/p>\n

Najnowszy ranking linii lotniczych pod wzgl\u0119dem bezpiecze\u0144stwa sporz\u0105dzony przez JACDEC na podstawie danych z 2014 roku klaruje si\u0119 nast\u0119puj\u0105co:<\/strong><\/p>\n

\n
1. Cathay Pacific Airways – czo\u0142owe linie lotnicze Hongkongu<\/li>\n
2. Emirates – linie nale\u017c\u0105ce do rz\u0105du Dubaju<\/li>\n
3. EVA Air – tajwa\u0144skie linie lotnicze<\/li>\n
4. Air Canada – kanadyjska narodowa linia lotnicza z siedzib\u0105 w Montrealu<\/li>\n
5. KLM – holenderskie linie lotnicze, wchodz\u0105ce w sk\u0142ad holdingu Air France-KLM<\/li>\n
6. Air New Zealand – nowozelandzkie narodowe linie lotnicze<\/li>\n
7. QANTAS – narodowe linie lotniczeAustralii<\/li>\n
8. Hainan Airlines – chi\u0144ska linia lotnicza z siedzib\u0105 w Haikou<\/li>\n
9. JetBlue Airlines – ameryka\u0144skie tanie linie lotnicze z siedzib\u0105 w Nowym Jorku<\/li>\n
10. Etihad Airways – narodowy przewo\u017anik Zjednoczonych Emirat\u00f3w Arabskich<\/li>\n
11. Lufthansa – najwi\u0119kszy niemiecki przewo\u017anik lotniczy, kt\u00f3rego siedziba g\u0142\u00f3wna mie\u015bci si\u0119 w Kolonii<\/li>\n<\/ol>\n

    [\/vc_message][vc_column_text]<\/p>\n

    \n

    Statystycznie co trzecia osoba odczuwa l\u0119k przed podr\u00f3\u017c\u0105 samolotem cho\u0107 ona uwa\u017cana za najbezpieczniejszy \u015brodek transportu a prawdopodobie\u0144stwo poniesienia \u015bmierci w katastrofie lotniczej\u00a0 wynosi jeden do dwudziestu dziewi\u0119ciu milion\u00f3w.\u00a0 Do g\u0142\u00f3wnych przyczyn awiofobii (strach przed lataniem samolotem) nale\u017c\u0105 obawa przed usterk\u0105 mechaniczn\u0105 samolotu, niewyja\u015bniona awaria podczas lotu, silne turbulencje, agresja innych pasa\u017cer\u00f3w oraz coraz cz\u0119\u015bciej atak terrorystyczny.<\/strong> Wa\u017cne jest aby panowa\u0107 nad tym strachem, gdy\u017c atak paniki na pok\u0142adzie mo\u017ce skutkowa\u0107 awaryjnym l\u0105dowaniem zwi\u0105zanym z obci\u0105\u017ceniem finansowym takiego zabiegu.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Aby ograniczy\u0107 tego typu sytuacje oraz w celu zapewnienia wysokiego komfortu podr\u00f3\u017cy stworzono procedury bezpiecze\u0144stwa, kt\u00f3re obowi\u0105zuj\u0105 nie tylko w samolocie ale ju\u017c na lotnisku. Dzi\u0119ki stosowaniu si\u0119 do og\u00f3lnie obowi\u0105zuj\u0105cych zasad bezpiecze\u0144stwa odprawa pasa\u017cer\u00f3w, kontrola baga\u017cowa i paszportowa przebiega szybko i sprawnie. Najistotniejsze wydaje si\u0119 by\u0107 zredukowanie ryzyka wniesienia na pok\u0142ad samolotu przedmiot\u00f3w zabronionych i og\u00f3lnie uznanych za niebezpieczne.<\/p>\n

    Wszystkie linie lotnicze maj\u0105 tu swoje indywidualne obostrzenia wi\u0119c przed pakowaniem walizek warto na stronie przewo\u017anika sprawdzi\u0107 aktualn\u0105 list\u0119 przedmiot\u00f3w uznanych za niebezpieczne. Oczywiste jest, \u017ce zabronione jest posiadanie materia\u0142\u00f3w wybuchowych, broni, no\u017cy, substancji \u017cr\u0105cych, materia\u0142\u00f3w magnetycznych ale warto pami\u0119ta\u0107, \u017ce w baga\u017cu podr\u0119cznym dodatkowo nie powinny znale\u017a\u0107 si\u0119 p\u0142yny w opakowaniach wi\u0119kszych jak 100 ml natomiast dopuszczalna jest zapalniczka czy paczka zapa\u0142ek (kt\u00f3rych przewo\u017cenie w baga\u017cu w luku baga\u017cowym jest zabronione).<\/strong><\/span> Po odprawie baga\u017cowej i kontroli kart pok\u0142adowych nast\u0119puje szczeg\u00f3\u0142owa kontrola baga\u017cu podr\u0119cznego oraz przej\u015bcie przez bramki z wykrywaczem metali.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Od samego wej\u015bcia na pok\u0142ad samolotu warto rozejrze\u0107 si\u0119 za rozk\u0142adem pomieszcze\u0144, wyj\u015b\u0107 ewakuacyjnych i po\u0142o\u017ceniem wzgl\u0119dem nich zajmowanego miejsca w samolocie ograniczy to chaos podczas ewentualnej ewakuacji. Elementy wyposa\u017cenia samolotu poprawiaj\u0105ce bezpiecze\u0144stwo to m.in<\/a>. specjalnie skonstruowane schowki na baga\u017c podr\u0119czny, z kt\u00f3rych nawet podczas turbulencji nie wypadnie \u017caden baga\u017c, poziome linie wzd\u0142u\u017c pod\u0142ogi widoczne po zga\u015bni\u0119ciu \u015bwiate\u0142. Obowi\u0105zkowym elementem procedury bezpiecze\u0144stwa jest kr\u00f3tki instrukta\u017c przekazywany podr\u00f3\u017cnym przez cz\u0142onka za\u0142ogi w ramach kt\u00f3rego przekazywana jest instrukcja zapinania pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa, masek tlenowych, kamizelek ratowniczych i rozmieszczenie wyj\u015b\u0107 awaryjnych itp. Taka prezentacja z regu\u0142y przekazywana jest w j\u0119zyku obowi\u0105zuj\u0105cym w kraju wylotu, j\u0119zyku angielskim i j\u0119zyku kraju docelowego. Mo\u017cna r\u00f3wniez skorzysta\u0107 z drukowanej wersji umieszczonej w kieszeni fotela poprzedzaj\u0105cego.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Na pok\u0142adzie samolotu obowi\u0105zuje zakaz korzystania z urz\u0105dze\u0144 emituj\u0105cych sygna\u0142y radiowe gdy\u017c mog\u0105 zak\u0142\u00f3ca\u0107 odczyty system\u00f3w pok\u0142adowych. Zakaz ten obowi\u0105zuje sprz\u0119t elektroniczny zar\u00f3wno w luku\u00a0 jak i na pok\u0142adzie. Aktualnie regulacje prawne Komisji Europejskiej \u0142agodz\u0105 te przepisy i umo\u017cliwiaj\u0105 u\u017cywanie telefon\u00f3w kom\u00f3rkowych, o ile w samolocie jest zainstalowana stacja bazowa minimalizuj\u0105ca powstanie interferencji fal radiowych, tzw. pico-cell o znacznie zmniejszonej mocy i zasi\u0119gu ograniczonym do wn\u0119trza statku. Oczywi\u015bcie korzystanie z kom\u00f3rki w trybie samolotowym jako odtwarzacza muzyki czy aparat fotograficzny jest dozwolone podczas trwania ca\u0142ego lotu.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Zakazem obj\u0119te jest r\u00f3wnie\u017c palenie tytoniu na pok\u0142adzie samolotu. Po raz pierwszy zosta\u0142 on wprowadzony 25 lutego 1990 roku na pok\u0142adach linii American Airlines. W kwietniu 1998 r zakaz zosta\u0142 rozszerzony za wszystkie linie lotnicze na \u015bwiecie.<\/strong> Za nie stosowanie si\u0119 do tej zasady gro\u017c\u0105 powa\u017cne kary. Od mandat\u00f3w karnych ( w USA do 5 tys dolar\u00f3w, w Polsce 500 z\u0142) po do\u017cywotni zakaz latania danymi liniami oraz aresztowanie i odpowiedzialno\u015b\u0107 finansowa w przypadku gdy konieczne b\u0119dzie l\u0105dowanie awaryjne. Ostrzegamy przed pr\u00f3bami palenia w toaletach gdy\u017c wyposa\u017cone s\u0105 w specjalne czujniki dymu, kt\u00f3re zdradza ka\u017cd\u0105 tak\u0105 pr\u00f3b\u0119.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Aby poprawi\u0107 bezpiecze\u0144stwo wprowadzono r\u00f3wnie\u017c zakaz spo\u017cywania alkoholu samodzielnie wniesionego na pok\u0142ad samolotu np. zakupionego w strefie bezc\u0142owej lotniska. Dopuszczalne s\u0105 tylko napoje alkoholowe serwowane przez personel samolotu, kt\u00f3ry wed\u0142ug w\u0142asnych decyzji mo\u017ce odm\u00f3wi\u0107 wydania alkoholu pasa\u017cerom nadu\u017cywaj\u0105cym tego przywileju. Znane s\u0105 skandaliczne przypadki zdemolowania wn\u0119trza statku i molestowania stewardes, kt\u00f3re zako\u0144czy\u0142y si\u0119 mandatami i rozpocz\u0119ciem wakacji od pobytu w izbie wytrze\u017awie\u0144.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Osoby cierpi\u0105ce na awiofibi\u0119 powinny skupi\u0107 si\u0119 na niwelowaniu negatywnych odczu\u0107 zwi\u0105zanych z lotem. Zaleca si\u0119 zabranie ze sob\u0105 leki na chorob\u0119 lokomocyjn\u0105 oraz cukierki lub gumy do \u017cycia kt\u00f3re zwi\u0119kszaj\u0105c cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 prze\u0142ykania pomog\u0105 w wyr\u00f3wnywaniu ci\u015bnienia mi\u0119dzy uchem \u015brodkowym a otoczeniem.<\/strong> Skuteczne jest tutaj r\u00f3wnie\u017c wymuszone ziewanie i wydmuchiwanie powietrza przez zatkany nos ( metoda Valsalva) co otwiera tr\u0105bki Eustachiusza i pozwala na wyr\u00f3wnanie ci\u015bnienia.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Poczucie bezpiecze\u0144stwa podczas podr\u00f3\u017cy samolotem powinna r\u00f3wnie\u017c poprawi\u0107 informacja o tym, \u017ce ka\u017cdy samolot przez dopuszczeniem do latania jest poddawany skrupulatnym badaniom technicznym weryfikuj\u0105cym idealny stan. Ponadto samoloty regularnie przechodz\u0105 kontrole w hangarach ( co 2 miesi\u0105ce) a co 5 lat s\u0105 poddawane gruntownej kontroli obejmuj\u0105cej nawet roz\u0142o\u017cenie maszyny na pojedyncze cz\u0119\u015bci<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

    Nad bezpiecze\u0144stwem samolotu czuwaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c kontrolerzy lotu z lotnisk, kt\u00f3rzy koordynuj\u0105 ka\u017cdy start i l\u0105dowanie. Dzi\u0119ki specjalnie wykre\u015blonym korytarzom powietrznym ryzyko zderzenia dw\u00f3ch samolot\u00f3w jest bliskie zera. Ka\u017cdy samolot leci wed\u0142ug \u015bci\u015ble okre\u015blone planu i korytarzem w przestrzeni powietrznej bezustannie nadzorowanej. Dzi\u0119ki takiej kontroli mimo \u017ce nad terenem Unii Europejskiej dziennie przelatuje 25 tys. maszyn nie ma miejsca na pomy\u0142ki a op\u00f3\u017anienia lot\u00f3w s\u0105 zminimalizowane. Aby ograniczy\u0107 czynnik ludzki\u00a0 jako udzia\u0142 w katastrofach lotniczych wszyscy kontrolerzy lot\u00f3w oraz piloci s\u0105 poddawani badaniom psychologicznym oceniaj\u0105cym ich predyspozycje do tego typu zawodu i stopie\u0144 odporno\u015bci na stres.<\/div>\n

    [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    [vc_row][vc_column width=”1\/1″][vc_column_text] Od ca\u0142ym roku 2015 dosz\u0142o do 11 wypadk\u00f3w lotniczych z udzia\u0142em samolot\u00f3w pasa\u017cerskich nale\u017c\u0105cych do linii lotniczych, w tym pami\u0119tna celowa katastrofa lotu Germanwings 9525 spowodowana przez 28-letniego pilota Andreasa Lubitza w wyniku kt\u00f3rej zgin\u0119\u0142o 150 os\u00f3b oraz wypadek samolotu rosyjskich linii lotniczych Kogalymavia (Metrojet) z 31 pa\u017adziernika lec\u0105cego z Szarm el-Szejk do […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1999,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":[],"categories":[157,135],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.biletybilety.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1971"}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.biletybilety.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.biletybilety.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.biletybilety.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.biletybilety.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1971"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/blog.biletybilety.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1971\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2027,"href":"http:\/\/blog.biletybilety.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1971\/revisions\/2027"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.biletybilety.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1999"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.biletybilety.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.biletybilety.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.biletybilety.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}